モアナコースタルサービス✖シークレットポイント②
2015.7.30
こんにちは
院長 みやもとです
7月27日(月)
一宮が
真っ白け
だったので
佐藤さんに誘われて
南房総の
シークレットポイントに
移動
たった4人で
気持ち良く
サーフィン
レギュラーの波に
今までにない位
当て込んで
いい気分
(^_-)-☆
ニュースをご覧になった方も
いらっしゃると思いますが
非常に珍しい
サーフィンの大会中での
シャーク・アタック
ここ
南アフリカは
シャークアタックの多い地域
見た目が
ゴツイ
ミック・ファニング選手が
サメにパンチしたらしいですが
普通
サメにパンチなんて
出来ないですよ
(+_+)
リーシュコードを
切られただけで済んで
ホントよかったですね
(^_-)-☆
ウッ!!
サメ!!
千葉の海には
スナメリがいます
スナメリは
ネズミイルカ科スナメリ属に属する
小型のイルカで
成体の体長は1~2m
体重は40~60kg
海面に出てきて
噴気孔から「プシューッ!」と
息を吐く姿に
ちとビビります
スナメリは
穏やかで
いいヤツです
ボルボ240×ファーストカーセールス ⑰
2015.7.25
こんにちは
院長 みやもとです
購入から8ヶ月で
20000km近く走行した
ボルボ240
【ネットから拝借したイラスト ステキですね】
大久保さんのおかげで
すこぶる調子は良いが
アイドリング時のエアコンは
効きが悪くなってしまう
前から
気になってること
サイドモール下の
この無塗装部分
ここを同色塗装するか
モールと同じ
マットなグレーで塗装して
スッキリさせたい
この件と
エンジンオイル交換等で
そろそろ
ファーストカーセールス
にオジャマしようかな
またまた
セカイモンから
荷物が届いた
OP&NSSAの
ヴィンテージサーフステッカー
ヤフオクで
ヴィンテージハンドルカバーを
ゲット
たまに
膝で運転したりもするんで
滑んなくていいです
ハンドルに
カバーを
巻き巻きしようと
クルマに向かうと
一緒に出たがるモカ
しばらく
クルマの前につないどく
手足がでっかくなって
かわいいな!
(^_-)-☆
前々車
ボルボ940同様
荷室はデカイ
ボルボ240
ラゲージスペース
横113cm
縦83cm
奥行135~188cm
2,150㍑
+
床下の59㍑の
エクストラ
ラゲージスペース
さらに
スーリーのジェットバッグ
アトランティス900を
搭載すれば
合計
3,109㍑
この中に
ショートボード
3枚格納可
ハンドルの切れは
抜群
全長4,785
回転最少半径が5m
ほとんどコンパスみたいに
クルクル回る
FRが成せる業
以上
ぼろぼ240
プチ自慢でした
(^_-)-☆
そうそう
またまた
OCEANS 9月号
このボルボ240は
モデルさんの
私物だったのね
おっしゃる通り!
(^_-)-☆
一宮サーフィン&焼きまんじゅう
モアナコースタルサービス✕シークレットポイント ②
2015.7.25
こんにちは
院長 みやもとです
7/14(火)
5時起きで
内房のシークレットポイントで
波乗り
ご予約のお電話
ちょうだいいたしました
患者さん
お電話に出れませんで
申し訳ございませんでした
お電話いただいて
また
留守電残していただいて
返信のお電話の来ない
患者さん
9:30でしたら
スタッフが治療院に
出勤しておりますので
あらためて
お電話いただけますよう
お願い申し上げます
平日の午前中は
海にいることが
多くなって参りましたもので
どうぞよろしくお願いいたします
今日は富士山が見える!
(^_-)-☆
今年初
ショートジョンを
インナーに
トランクス
+
ラッシュガード
桟橋の突端から
ざぶんとエントリー

絶好調の
THE HIGH5
と
VOLVO240
あんまり風が強かったので
アンテナは格納
そんなスイッチがあるのも
ボルボ240のおもろいところ
ツヤッツヤで
いい感じ
(^_-)-☆
たなごころクッキーで
お世話になってる
岡本さんからちょうだいした
クッキーも
わたしと同じで
いい日焼け
(^_-)-☆
モアナコースタルサービス×シークレットポイント ①
2015.7.16
こんにちは
院長 みやもとです
台風が3つも来てるので
昨日も海に行きましたが
今日は
モアナコースタルサービス
佐藤さんと
初めてご一緒させてもらっての
波乗り
1:30に目が覚めて
海に向かってしまった。。。
(^_-)-☆
前日見といたので
念のために
ロングボードも持ってきた
内房 岩井海岸
Donaid Takayama
Hawaiian Pro Designs
Red Fin 10’4″
昨日より
サイズが落ちているも
十分遊べるコンデション
セット間長めの
胸~肩
無風
久々のロングで
手こずりました。。。
(+_+)
ここで1ラウンド後
佐藤さんとの待ち合わせに
シークレットポイントに移動
カッと暑くなり
ピーカン
晴れたの
ホント久しぶり
この桟橋
途中まで
木で出来てる
トンビがとまってる
いい雰囲気
電灯も
イイ味だしてる
こちらはセットで
肩~頭
無風
ライトもレフトも
やや厚目ながらも
ロングライド可能!
15人ほどで
空いてて
サイコー!
(^_-)-☆
頑張りすぎて
肩が重くなってきたので
波待ち中に
自分にセルフ治療
あるところを
10秒ほど
グリグリすると
はぁ~
肩が軽い!
(^_-)-☆
海から上がって
桟橋から撮影
サイズが落ちちゃったかな
また来たいですね
ボルボ240は
ロングボードが
よく似合う
強度に不安があるので
メッキルーフラックには
積まず
スーリーのキャリアに
その後の
岩井海岸
佐藤さん
海の上で
いろんなアドバイスが
お伺いできて
たいへん勉強になりました
ありがとうございました!
またぜひ
よろしくお願いいたします!
(^_-)-☆
もしサーフィンが
オリンピック種目になったら
デーン・レイノルズに
会ってみたいですね
キレッキレのターンに
憧れます
(^_-)-☆
40からのサーフィン考察 ⑤
2015.7.11
こんにちは
院長 みやもとです。
乗り換えた
HIGH 5が
めっちゃ調子イイ!
(^_-)-☆
わたしの様な
のろまなサーファーでも
パドリング
テイクオフから
ターン
そして
ドルフィンも
反応がクイックで
ストレスフリー
ボードデザインはもちろん
今までにない軽さ
これが大きな要素かな?
トランジッションボードしか
乗ったことない方は
ぜひ
軽さがなせる業を
体感して欲しいですね!
(^_-)-☆
珍しいサーフィンの新聞記事
7月6日
和田 白渚
雨時々曇り
「雨でもやんの?」
「ええ。
どっちにしても
濡れますから。」
サイズは肩~頭
モアナコースタルサービス
佐藤さんとお電話
「水温低いからフルスーツだよ!」
ホントだ!
めっちゃ寒い!
(>_<)
雨の日のドライブ
ガラス窓を
コロコロと流れる水滴が
気持ちよくて
何だか好きなんです
(^_-)-☆
吉崎浜~ラウンドワン~テニス~まるき
2015.7.4
こんにちは
院長 みやもとです
先日は
久々に
屏風ヶ浦
飯岡
とチェックし
吉崎浜で
サーフィン
その帰り道
タンクローリーの後面が
鏡面になってて
わたしのボルボ240が
映ってる
これはオモシロい
(^_-)-☆
今日は
授業参観の
振り替え休日なので
家族と
新三郷のラウンドワンで
合流
この中のスポッチャで
バドミントン
バッティング
テニス
リアルピッチング
をして遊ぶ
ふぅ~
いい汗かいた
(;´∀`)
右肩ばかり
使ったもんだから
痛くてたまんない
(>_<)
駐車場に向かって歩きながら
右上肢のあるところを
グリグリと10秒ほど押圧
ふぅ~
肩スッキリ!
(^_-)-☆
テメエの身体が
瞬時に変えられなくて
他人の身体が
変えられる訳無いでしょ!
もちろん
痛いところに何かしたら
それは
素人!!
この後
最近テニスを始めた
子供のレッスンを見学
【写真はWEBから拝借】
なかなか
上手にやってるな
(^_-)-☆
晩飯は
まるき 松戸
https://tabelog.com/chiba/A1203/A120302/12000228/
ちとピンボケ
(>_<)
わたしは
肉そば(大)
こどもは
中華そば(大)
家内は
つけそば(中)
チャーハン(大)
はみんなでシェア
澄んだスープの
ラーメンと
チャーハンの組み合わせ
大好き!
(^_-)-☆
・
・
・
・
・
体重が元に戻ってそう・・・
(>_<)
HPをリニューアルされる
ファーストカーセールス
大久保さんと
ダイエット競争でもしますかネ?
40からのサーフィン考察 ④
2015.6.27
こんにちは
院長 みやもとです
サーファーの患者さん
S.Hさんが
世界のトッププロのコーチの
セミナーに行かれた話をしてくれた
(Kelly Slater
Teylor Knox
MickFanning
などの
色々なトップサーファーから
ヒヤリングを行ない
まとめられた知識を中心に
サーフィンをサーフィンに例えず
サーフィンは
簡単なんだということを
単純明快に
何かと根性論や
センスに傾いてしまいがちな
サーフィンが
理論的かつ明快に
自身の頭に流れ込むようなお話だそう
次回は絶対
参加したいですネ)
S,Hさん
「いや~
先生が言ってた通りでしたよ!
パドルの仕方。
やっぱり腕は伸ばしきらず
最後までグイッとかき切らず
腰をクイっと
プッシュでしたよ。」
わたし
「えっ!
うれしいなぁ。
プロのコーチと
同じこと
考えてたなんて!」
・
・
・
・
・
2015.5.08
【40からのサーフィン考察 ②】
から
パドルの感覚が
ようやく形になって
無意識に出来るようになったので
素人ながらも
忘備録代わりに
アップします。
サーフィンのパドル中の下からの画像は
なかなか見当たらないので
自由形のスイマーで代用。
①について補足。
「肩のラインから
肘が出ないように」
と言っても
出てはいる。
人によって可動域が違うので
何とも言い難いが
腕の可動域を
フルに使わない
ということを強調すると
こういう言い方になる。
端から端まで使うパドルを
ランニングに置き換えて
「大股のストライド泳法」と
いうのならば
わたしは
小刻みにパドルする
「ピッチ泳法」が
イイと思う。
もちろん
ゆったりアウトに出る時や
誰とも競らず
ドンピシャタイミングで
乗れると分かっているときは
ゆったり
大きめの可動域で
パドルしてもイイ。
しかし
競った状況や
クイックな加速を求められるとき
気が付くと
「ピッチ泳法」に
なっている。
ならば最初から
小刻みな
こちらで鍛えておく方が
良い。
【ケリー・スレーターのパイプラインでのテイクオフの瞬間
※ 首やあご,口元の筋肉もつい力んじゃいますよね】
②・③について補足。
ここで
体幹を鍛えることと
体幹が使えていることとは
違うと
強調しておきたい。
身体を棒のように固め
腕をグルグル
水車の様にぶん回すのが
体幹が使えていることではない。
理屈上は
体幹がフニャとせず
ガチッと固まっていれば
四肢の動きにキレが出て
力強く使えるというのだが
本当だろうか?
身体全体を上手に使って
結果
効率よく身体が使えていることが大事。
ストレートにプルしてきた腕を
最後にかききる
押し込む
のではなく
ほどほど
プルし
水圧を感じるようになったら
同側のお尻を
プリッとするように
ねじると
結果腕が動き
水を押すことができる。
・
・
・
・
・
S.Hさん
「目からうろこの
話ばかりでしたよ~!」
ここから
サーフィン談議で
盛り上がる盛り上がる!!
S.Hさん
貴重なお話
ありがとうございました
S.Hさんの
奥さまから
手ぬぐいを
ちょうだいいたしました
おもろい柄
ありがとうございます!
(^_-)-☆
次回は
アルメリック
HIGH5について
お話しします
ボルボ240×ファーストカーセールス ⑫
2015.6.17
こんにちは
院長 みやもとです
毎度毎度の
ボルボ240ネタです
整備の
引き取りにお伺いした
ファーストカーセールス
しぶ~い
ボルボ244発見!
納車前に
大久保さんと
タブレット&ガラケーの
充電ケーブルの位置調整
メーターを外して
グローブボックス裏に
埋め込んでいきます
はめ込んでく
【整備前】
【整備後】
メーターパネルの脇から
充電ケーブルを出して
見た目スッキリ!
ほとんど車移動なので
常に充電
クルマに乗り込んだら
タブレットを
立て掛けるだけ
一度ペアリングすれば
以降
自動的に
ブルートゥースに接続する
ようやく
コード類が無くなって
スッキリ
(^_-)-☆
上段左から
使用頻度の高い
外気温計・エコノミーメーター(燃費計)・時計
以前時計の合った
右の2つのメクラ板に
オモシロいものを見つけたので
取り付け予定
次回ご紹介しますネ
(^_-)-☆
以前のシガーソケットは
グローブボックス内に移設
同乗者のスマホ充電などに
レトロオーディオの
樹脂パネルが
純正風で
バッチシ!
(^_-)-☆
VOLVOのパネルが
うれしい!
大久保さん
ありがとうございます!
(^_-)-☆
4スピーカーになって
音質クッキリ!
(^_-)-☆
患者さんや
スタッフから
いつ電話がかかって来ても
いいように
ガラケーは
運転中
スピードメーター前
充電ケーブルは
パネルの間を通って
ここに設置
サイドブレーキ上の
ポケットを外して
この奥に
シガーソケット
2個口を
転がす
クールクッションのコードは
ここにつなぐ
【整備後】
すいません
写真撮り忘れ。。。
も―ちょい
待ってください
ラジオを聞くときのみ
このアンテナは伸びるので
車の電源ONで
アンテナが伸びるよう
設定変更
ボンネットから伸びるアンテナは
触覚みたいでカワイイ
⑧
3回目の
エンジンオイル交換
購入から
およそ6か月で
15,000km
代車の使用も考慮すると
月/3,000kmペース
これから
波乗りの回数を
週3・4回に
アップするので
走行距離は
もっと増えるだろう
この使用頻度に耐えうるよう
大久保さん頼んますよ~!
(^_-)-☆
次回は
ハイカム仕様にカスタム
天井裏の断熱材施工
メッキのフェンダートリムの取り付け
他いろいろ
お願いしようかな?
今日の一宮は
腰くらいで
くてんくてんな波質…
爽やかな暑さになって
ようやく
スプリングで
ちょうどイイ感じです
(^_-)-☆































































































































