2016.6.16

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

先日

ワンオーナーにて

①ウッドコンビハンドルに交換

免停中でしたので

積載車で

カバー付きのまま

運搬していただいた

2時と10時の位置に

出っ張りがあり

樹脂製より滑らず

雰囲気もアップ

(^O^)

 

②ETCをグローブボックスに

＆

③タブレットの配線を隠す

うん

スッキリ！

(^_-)-☆

④ドライブレコーダー設置

ケンウッド(KENWOOD)

スタンダードドライブレコーダー

KNA-DR350

これで

運転中はもちろん

駐車時も安心

(^^♪

モアナコースタルサービス

のシールを貼る

マジックハンドを購入

左ハンドルなので

駐車場も

これなら安心

(^-^)

 

これ

すごい精度で

紙はもちろん

毛も摘めます

(^_^)/

2016.5.27

 

こんばんは

院長　みやもとです

 

車ネタです

興味のない方は

スキップ

(^_-)-☆

 

BMW　TVCM

誕生１００周年記念

「胸躍る未来へ、加速する。」

このオレンジの

2002シリーズ

先日海辺の駐車場で

初めて見ました

 

ちっちゃくて

カワイイんですよ

 

海老茶っぽいオレンジが

何とも言えませんネ

私と同じく

以前にBMWに乗られていた

現在ジャガー乗りの

患者さんY.Tさんと

「また乗りたいよねぇ。」

と思わせる

躍動感のあるBMWのCM

 

免停から１週間経過

 

洗車機に入らないので

よじ登って洗車し

掃除機をかけ

ちょっといじる

ボルボ２４０でもやった

ガソリンタンクの蓋の

シール剥がし

中古車を買うと

タンクの蓋に

いろんなシール

貼ってありませんか？

お湯をかけて

ふやかして

上履きブラシの柄で

こする

スッキリキレイに

(^0^)/

タンクの蓋は

これまた無骨な感じ

蓋を置いとく

フックが便利

車を買うと

一番考えるのは

タブレットを

どう置くかということ

 

ダッシュボードが

めっちゃ狭い

(^_^;)

わたしは

ガラケー＆タブレット持ち

 

治療院のデスクで

パソコンのモニターを

見ながら話すように

どこでもそうしたいから

 

こと最近の

タブレットはよくできていて

テレビ＆ユーチューブを

見ながらでも

ナビの音声が

かぶせて教えてくれる

 

タブレットは

パソコン

＆

テレビ

＆

ナビが

一体になり

車を降りてからも

持ち運べて便利

 

治療院に置いといた

タブレットの充電台を

３M強力両面テープで留める

タブレットの裏中央に

金属のプレートを貼り

磁力で固定する

タブレットホルダーを

フロントガラスに吸着させる

【左下：今は無き新潟ARAIリゾートのステッカー】

 

右フロントの視認性は

やや犠牲になるものの

とても狭い

ゲレンデのダッシュボードに

キレイに収まり

ワンアクションで

脱着可能

＆

使用しながら

充電も可能

これ大事！

(^0^)/

もともと

ドリンクホルダーがない

さらに

フィットする

ドリンクホルダーも少ない

ゲレンデ

 

エアコンのルーバーに

引っ掛けるタイプの

ドリンクホルダーは

ルーバーが破損するため

また

吹出し口が狭いため

厳しい

使わない

灰皿を外して

ゲレンデ用

両面テープ固定式

高級ドリンクホルダーを

(何かとバカ高い(T_T))

とりあえずここに

まぁ

いいっしょ

(^0^)/

 

近々

①ウッドコンビハンドルに交換

②ETCをグローブボックスに

③タブレットの配線を隠す

④ドライブレコーダー設置で

ワンオーナーに

オジャマします

2016.5.20

 

こんばんは

院長　みやもとです

 

昨日・本日と

1回づつのアップに

させて下さい

 

旅疲れ

免停講習疲れと

疲労がたまっております

<(_ _)>

バリ　サーフトリップは

現在編集中です

写真が多くてちと大変

(^_^;)

来週楽しみにしててください

(^_-)-☆

 

違反がたまって

この晩から1ヶ月

免停で車に乗れなくなる

 

なので

山崎・ナベを

ゲレンデに乗っけて

仕事終わりに

かおたんへ行くことに

 

【1杯目　五目らーめん】

１回で２杯以上を

頼むようになったのは

かおたんが最初

【2杯目　ワンタンメン　もやし・メンマ・煮たまごトッピング】

焦がしネギの

香ばしさと甘さが

後引くんだよなぁ

(^O^)

【3杯目　タンタンメン】

いや～

だいぶ胃袋

小っちゃくなったと

思ってたけど

かおたんなら

まだ3杯食べれましたね！

(^_-)-☆

 

残念ながら

この日社長は

お休みで会えずじまい

 

この後

高速で治療院に帰る途中

アンドンを赤く点滅させた

タクシーに遭遇

 

【助手席から山崎撮影】

【私はタブレットで動画撮影】

これは

「SOS」のサインらしく

追っかけてったら

北習志野まで行っちゃって

やっこら停まって

ドア叩いたら

「何でもなく誤作動」

だって

オイオイ・・・

((+_+))

【画像はWEBから拝借】

2016.5.13

 

こんばんは

院長　みやもとです

 

ポルシェ 911 GT3にお乗りの

T.Sさんに

「今度乗って来て下さい！

見てみたいんです！」と

ラブコールを送り続けて

程なくして治療に見えた

T.Sさん

「おい！

今日乗ってきたぞ！」

 

わたし

「ひゃ～

見に行きま～す！」

タイヤにかぶりつく山崎

でかっ！

(@_@)

リアスポイラーも

バカでっかい！

(◎_◎;)

マフラーは

センター2本出し！

迫力のボディ！

横にデカくて

ぺったんこ！

リアタイヤ＆ホイールもデカい！

T.Sさん

「おい

エンジンかけるぞ！」

ドゥルドゥルドゥル

体の芯まで響く重低音

 

山崎

「ハンドル握らせて下さい！」

「これが爆音ボタン！」

エギゾーストがさらにデカくなる！

「競技会の時はこのシートベルト

普段は3点」

「こういう段差用に

車高を上げるボタンもあんのよ！」

T.Kさん

迫力の体験

ありがとうございました！

<(_ _)>

2016.5.6

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

いつものカメラが修理中

 

画質が荒いです

 

ついにやってきた

わたしのゲレンデ

その晩

かおたんラーメンまでドライブし

翌日は一宮へ

カックカクのボディ

 

もちろん

ナンバーは

「１１７３」

「イイナミ」

「イイ波」

 

立って運転しているかのような

見晴らしの良い

ドライビングポジション

 

おかげで

波チェックしやすくて

とてもいい

荷室は

ボルボ２４０の方が

奥行きがあって

使いやすいかも？

 

一時

井戸水が出なかった

一宮のパーキングは

井戸水が復活

 

ポリタンク

持ってきたものの

肩透かし

(^_^;)

 

帰りは東金有料まで

こちらのG55の

後ろをずっと追走

 

黒は引き締まった

スパルタン

ラグジュアリーな感じ

わたしのは

オレンジのブリンカーが

四角くてカワイイんです

 

ベンツGクラス

(ゲレンデヴァーゲン)

専門店

ONE OWNER

こちらのホームページ・ブログに

当院の宣伝もセットで

掲載いただきました

 

奈良橋社長

お心遣いありがとうございます

(^0^)/

 

この日の

帰りの東金有料で

スライディングルーフが締まらない

トラブルに見舞われました

 

野呂パーキングに停まり

手動で締めるよう

モーター部分に

工具を入れてみましたが

やはり締めきれず

 

その後

ワンオーナーさんと連絡を取り

メカニックのSさんと

治療院で待ち合わせ

 

この日

バリサーフトリップ前の

自分の身体のメンテナンスで

海上がり

治療院でナベに治療してもらう

 

Sさん

工具を持って駆けつけて下さり

わたしの治療中に

パパッと直してくださいました

 

お客様に喜んでもらえるよう

ゴールデンウィーク中も

休まず対応していることも

ワンオーナーさんと当院の共通点

 

メカニックのSさん

ホームページで拝見するより

とっても柔らかい印象で

安心しました

(^-^)

 

暑い中

サクッと対応くださり

感謝いたします

(^0^)/

2016.4.29

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

クルマに興味のない方は

飛ばしてください

 

ホント

めっちゃ長いです

 

メルセデス・ベンツ

Gクラス専門店　葛飾区小岩

ワンオーナー

先日こちらにオジャマして

メルセデス・ベンツ

Gクラス　Ｇ３２０Ｌ

購入しました

タブレットの配線等の

打ち合わせで

納車前整備中の

お忙しいところ

第２工場に足を運びました

他に

ドリンクホルダー

増設シガーソケットの相談も

メカニックさんが

私と同じカメラをお持ちで

盛り上がりました

(^0^)/

１９９７年　Ｈ９年

6.4万㎞

ブリリアントシルバー

3190ｃｃ

全長×全幅×全高(㎝)

449×180×197

7人乗り

本革シート　サンルーフ　グリルガード　純正アルミ　ＥＴＣ

 

  

 

 以下

ウィキペディア等から引用

・

・

・

メルセデス・ベンツ・Gクラス（Mercedes-Benz G-Class ）は

ドイツの自動車メーカーである

ダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開しているSUVである。

「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する

「ゲレンデヴァーゲン」（Geländewagen ）の頭文字である

 

概要

 

1979年登場。

NATO正式採用という実績も持つ

もともと軍用車両であったゲレンデヴァーゲンを

民生用にアレンジさせたものが

現在のGクラスの源流である。

およそ四半世紀に及び

いくどものマイナーチェンジを受けているが

エンジンとインテリアを除く基本的部分については当初の設計を受け継いでおり

発売当初から基本コンポーネントは変わっていない。

モデルチェンジやマイナーチェンジの度に

大排気量化、装備やインテリアの強化などとともに

価格も引き上げられ

高級車化が進んでいる。

組立は、オーストリア・グラーツで行われているが

エンジンはシュトゥットガルトから持ってきている。

 

【W460型】

 

オーストリアの

シュタイア・プフとの共同開発で生まれたのが

メルセデス・ゲレンデヴァーゲンである。

もともと軍用車両として企画され

フランスではプジョー・P4として生産されていた。

ドイツでは1981年より販売を開始した。

 

1991年にマイナーチェンジし

黒色だったヘッドライト周囲がボディーと同色になり

フェンダーアーチモールが標準となり

バンパーが大型化されてフォグランプが埋め込みになり

前フェンダーにルーバーが切られアルミニウムホイールも新設定となった。

 

 

【W463型】

 

 1989年にW460から引き継ぐ形で発売された2代目ゲレンデヴァーゲン。

W460との大きな差異は機構面ではフルタイム4WDとなったこと

外装はオーバーフェンダーとサイドステップが装着されたこと

内装はよりモダンな乗用車然としたものになったことが挙げられる。

2006年

メルセデス・ベンツブランドの最上級SUVとしてGLクラスが発売された。

このモデルは、名称の類似性はあるとはいえ

Mクラスの上位クラスという位置づけであり

Gクラスと置換えでのラインナップではなかった。

その後、2015年までGクラスの生産販売は継続されることが決定されたが

2011年5月11日に発売される「BA3ファイナルエディション」を最後に

ショートボディモデルの生産が終了されることとなった。

右ハンドル仕様車は一時受注生産となっていたが

2010年にイギリス、オーストラリアなどで右ハンドル仕様車の販売が再開された。

 

2009年2月17日、

本格SUV｢メルセデス・ベンツ Gクラス｣の誕生30周年を記念した特別仕様車

｢エディション30.PUR｣及び｢エディション30｣を発表した。

エディション30.PURは

Gクラスのルーツとなった｢ゲレンデヴァーゲン｣の復刻版。

初代ゲレンデヴァーゲンのボディに

最新のクリーンディーゼルとなる3.0リッターV6ディーゼルターボを搭載した。

シートの生地がレザーではなく

ファブリックになるなど

装備は簡素化して機能性を高めたものとしている。

 エディション30は

最新モデル｢G500｣をベースに豪華装備を施している。

専用アルミホイール

プラチナブラックのボディカラー

専用レザーシートなどを採用。

エンジンは5.5リッターV8ガソリンを搭載し

最高出力は382psを発生する。

 

【G63AMG 6×6】

2014年

オーストラリア国防軍などに納入されている

軍用車用の技術を転用した

6輪駆動のドライブトレインを搭載し、

オフロード性能を高めた特別仕様車G63AMG 6×6（シックス・バイ・シックス）を発表。

世界各国の軍用車両や防弾仕様車の開発で培ってきた

特殊車両技術が導入されており、

乗用車としては世界初となるタイヤ空気圧調整システムをはじめ、

防弾仕様車で使われている強化コイルスプリングと

ラリーレース用に開発されたガス封入式ダンパーを採用した専用サスペンション、

最低地上高を増すためのハブリダクション、

ワイルドでスポーティな印象を強調する

カーボンファイバー製のオーバーフェンダーとフロントルーフスポイラー（LEDライト付）、

後席にパワーシート、

左右独立シート、

マルチコントロールシートバック、

AMGスポーツシート、

アームレスト付センターコンソール、

シートベンチレーター、

リアエンターテイメントシステムを備え

快適性を高めた。

 

  発表日時点でアジア地域では日本のみの設定となっており

日本仕様車ではCOMANDディスプレイや

インストゥルメントクラスター内表示を日本語対応にしているほか

巨大なボディサイズと日本の道路事情に考慮し

本国仕様では未設定の360°カメラシステムも特別装備している。

また、乗用車登録とするため

荷台部分には「6×6」のエンボス加工が施されたハードカバーが備わる。

8月31日までの期間限定受注で

2014年の日本向けの生産枠は5台

（メルセデス・ベンツ日本所有の広報車両1台も合わせると計6台）を確保している。

 

2016年4月メルセデス・ベンツが

走破性能を重視した設計で

本気の人に選ばれる「Gクラス」に設定する期間限定モデル

「G500 4×4²」の日本仕様を発表

メルセデス・ベンツは

Gクラスの最新モデル「G 500 4×4²」を

ジュネーブ モーターショーで発表した。

巨大なホイールとリフトアップされた車高は

昨年日本でも限定5台が発売された「G 63 AMG 6×6」譲りだが

後輪を4輪、前輪2輪とした

唯一無二の6輪モデルであったG 63 AMG 6×6に対し

こちらは標準的な4輪モデル。

しかし

50mmの最低地上高や52度ものアプローチアングルは

標準モデルのそれを軽く凌ぎ

キングオブオフローダーの名を欲しいままにしている。

ラダーフレーム構造に

カーボンファイバーパネルを組み合わせたボディ

、質実剛健さと運動性能向上のための軽量化を両立。

標準のGクラスに対しては

よりワイドなトレッドや車高を上げた専用サスペンション

325/55R22サイズの超大径タイヤなどを採用し

悪路での走破性をさらに引き上げている。

 

・

・

引用終わり

・

・

・

わたしのモデルは

W463前期型

 最近のLEDキラキラ

ゴージャス系ゲレンデは

ちょっと苦手で

 

W460は

しっとり本格的

こちらも今回はパス

 

このどちらでもない

W463前期型の

スッキリした

くどすぎず

程よい感じ

特に

オレンジウインカー＆ブリンカー

(ボンネットの上のウインカーを

ブリンカーと言います)

グリルガードが

気に入りました

 

何といっても

男心をくすぐる

Gクラスの

w460

ヴィンテージテイスト

&

w463後期

最新テクノロジーの

ラインナップは

リアルオフローダー

そのもの

 

家内は

コカコーラのボトルカーのような

四角いクルマがお気に入り

なので

Gクラスなら

満足してくれるでしょ

(^_-)-☆

こちらの写真集

私のデスクに置いてあります

興味のある方は

お声かけてくださいね

 この度は

さまざまな情報収集に

ご協力くださいました

Y.Tさん

S.Nさん

ありがとうございました

m(_ _)m

メルセデス・ベンツ

Gクラスの世界

ワクワクです

(^0^)/

ボルボ２４０は

これからも

大事に乗ります

(^0^)/

2016.4.28

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

セカイモンから

荷物が届いた

廃版の

コロナホイール・センターキャップ

オールドタイプの

ハザードスイッチ

リアデッフォガースイッチ

ファーストカーセールス

大久保さんに今度

お願いして付けてもらおう

 

左は

クイックシルバーのステッカー？

それと

オーシャンパシフィックの

ネオンサイン

 

治療院デスク周りに

飾ろっと！

(^_-)-☆

2016.4.28

 

こんばんは

院長　みやもとです

 

【症例報告】

「オーリーしやすくして!」

H.Nさん④

30代男性会社員

埼玉県越谷市

スケートボード

約2年前の

バイクの事故で

右下腿両骨の

開放性骨折

(すねの骨

脛骨・腓骨の骨片が

皮下から飛び出てしまうこと)

 

その後

リハビリ等するも

つまづきやすく

また

スムースに走れない

 

担当のドクターからは

「神経が損傷しているから

完治は難しい」

んだそう

 

たまたま

ボルボ４０つながりの

ファーストカーセールス

仲間ということで

当院で治療開始

 

初診から

約半年経って

だいぶ調子は良い

 

「ところでオーリーって何？」

 

お答えしますね

 

NOLLIE SKATEBOARDING

より以下引用

・

・

・

オーリー（OLLIE）とは、スケボー（スケートボード）で板と一緒にジャンプするトリック（技）のことです。現在主流となっている、いわゆるスケボーはこの技なくしては成り立ちません。オーリーという名前の由来は、初めてこの技をやった人（アラン・ゲレファンド）のニックネームが「オーリー（ollie)」だったことから名付けられました。スケートボードだけでなく、スノーボードでも使われる用語となっています。

オーリーはスケボーの登竜門です。オーリーで障害物を飛び越せるようになったり、縁石に飛び乗ったり出来るようになってくると、あなたは毎日スケボーの事しか考えられなくなるでしょう。そしてオーリーは、必ず誰でも出来るようになります。練習してコツを掴めば、なぜ今まで出来なかったのか分からなくなるくらい簡単にです。オーリーがマスターできれば、それを基にしたキックフリップやポップショービット、180などのトリックなどの回転技も、オーリーと比べ短い時間で習得できるでしょう。

・

・

・

引用終わり

NOLLIE SKATEBOARDING

サイト管理人様

ご協力ありがとうございます

 

オーリーが出来るには

足関節の

可動域が十分なことは

もちろん

粘っこくかつ

瞬発的に力を出すことも

不可欠

 

患部周りだけでなく

下肢全体にわたって

治療

 

院内で

スケートボードを使って

ビフォア＆アフターは

確認できないので

使ってみて確認くださいとお話

治療後は

お約束の

お互いのボルボ240談義

 

わたしは

ステップモールに

メッキシールを貼ったこと

Hさんは

この240のエンブレムの下の

「CLASSIC」のエンブレムを

外されたこと

スッキリして

いいっすね！

(^_-)-☆

 

ほどなくして

義母さんをご紹介下さり

(ありがとうございます！<(_ _)>)

脚の調子をお伺いすると

「怖々ですけどやれましたよ！」

 

うん！

良かったすね！

(^o^)丿

 

自分で動かすことが

最も良いリハビリ

 

気候も良くなってきたし

いい汗かいて

固まってた脚

どんどん使ってあげて下さい！

もっと柔らかくなりますから！

(^_-)-☆

 

当院を

信じて通ってくださって

だんだん良くなってきて

ホントうれしいですよ！

(^0^)/

2016.4.20

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

いつも

ボルボ２４０の整備で

お世話になっている

ファーストカーセールス

つながりの

Sさんネタ

 

群馬県渋川市

国道１７号沿い

永井食堂

こちらで人気の

もつ煮定食

ご飯デカっ！

＼(◎o◎)／！

この「もつっ子」を

通販でゲット！

 

 患者さん

S.Kさんおすすめの

PASQUA ROSSO del VENETO

パスクア　ロッソ　デル　ヴェネト

といただく

こらっ！

ミント！

こら

 疲れが

吹っ飛びますね！

(^_-)-☆

 

2016.4.6

 

こんにちは

院長　みやもとです

 

毎度毎度

クルマに興味のない方は

ごめんなさいね

 

ボルボ２４０の

様々なパーツをメッキ化すべく

ファーストカーセールス

大久保さんに

パーツごとの特性を

いろいろお伺いしている

 

メッキの中古が存在するか？

入手困難か？

メッキ化出来るものか？

メッキ化してから

取り付け可能か？

 

いつものことながら

サクッと

お答え下さり

ホント

頼もしい存在！

(^O^)

 

さらに

腕の良さそうな

メッキ屋さんも

見つけた

 

ドンピシャの

メッキの古いパーツを

各方面で

探してはいるが

いつ出てくるか

わからない

 

なので

自分で出来るところは

やってしまおうと

 

カシムラ メッキテープ

ウインドウメッキシートを

購入

ステップモールに

貼り付けてみる

こんな感じで

いい感じに

(^_-)-☆

ここのメッキパーツは

入手困難

 

また

メッキ化しても

ハンマーで打ち込むので

メッキが剥がれてしまわないかと

大久保さんが仰るのだ

 

【Before】

【After】

すんごい微妙だけど

メッキのキラキラは

ダークグリーンを

スッキリ引き締めてくれる

 

次はどこにしようかな？

(^O^)