購入から４年2回目の車検 ファンベルト・フェンダー・バンパー修理/タイヤ・オイル交換/防錆加工/タイヤハウス塗装/他 メルセデスベンツGクラス ゲレンデヴァーゲン×ワンオーナー㉕
2020.5.15
院長 みやもとです
【2019 Wind & Sea Restaurant,CA 】
ある日
茨城県鹿嶋市平井付近を
走ってたら
急にABSの警告灯が点灯
続けて
重ステになり
水温上昇
クルマを路肩に寄せて
ボンネットを開けると
ファンベルト
バランバラン
((+_+))
すぐに
保険会社に電話し
レッカーの手配
こういうの慣れてます
(^_-)-☆
今まで
外車しか
乗ったことがないので
２０分後に
レッカー車到着
スタッフの方が
実にテキパキと
続けて
手配しといたタクシーも
タイミングよく来てくれ
車内から自分の車が
レッカーされているのを
見るという
(^-^;
東京駅八重洲口行き
鹿嶋セントラルホテルの
高速バスのバス停まで
５分ほど
そこから
９０分かけて
東京駅まで移動し
更にタクシーで
代車を
スタンバイしてくれている
わたしの
ゲレンデさんが
いつも
お世話になっている
メルセデスベンツＧクラス
ゲレンデヴァーゲン専門店
葛飾区 西新小岩
まで高速を使って
２０分
代車は
AMG G55
ぶっ飛びのパワー
((+_+))
手続きしてたら
わたしのゲレンデさん
無事到着
(^^)/
故障発生から
ここまで３時間
皆さん
お疲れ様です
ありがとうございました
＼(^o^)／
車検の数日前に
車庫入れに失敗
右フェンダーと
バンパーカバーを破損
(T_T)
数日後
引き取りに伺うと
シブーいゲレンデ
W460発見
(^^♪
雰囲気
あります
(#^^#)
う～ん
ミラーも
後姿も
ステップも
わたしのとは違い
味がある
(^。^)
わたしのも
キレイに直って
夏タイヤに交換
ボディ下を
防錆(ぼうせい)加工
前に乗ってた
ボルボ９４０は
高速でマフラー
落っこっちゃったもんで
(>_<)
さらに追加で
タイヤハウス内も
黒く塗装してもらい
足回りスッキリ
(^_-)-☆
担当の佐藤さん
いつもテキパキと
ありがとうございます
(*^_^*)
ヤフオクで手配しといた
バンパーが手に入ったので
いったん
フォグライト無しの
バンパーを仮装着
グリルガードが無くなって
スッキリ顔に
(^^)/
リアバンパーのステップに
滑り止めが
張ってあるんだが
こいつが劣化して
ベロベロで汚い
ドライヤーで温めてから
はがして
シール剥がしを塗ると
左は少し残ってしまったが
スッキリキレイに
(^^♪
奈良橋社長のブログに
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『お世話に成ってる
「たなごころ治療院」さんの
近くのコインパーキングに
乗り付けると
「あれ、、
」なんか変
なんで 立ってんの
そこ入れないじゃん
隣に止めて取りあえず施術へ
戻ってみると
変わらず立ってる(笑)
やっぱり そうだよね
うまくバックレ
料金チェックすると
昨日からだね
どんな車かなぁ
うちの４Ｘ４仕様ならいけるかぁ
若気の至りなら少しは笑えるが
カメラでバレルでしょうにね
コロナで大変な時に恐縮です
m(__)m』
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毎朝
社長のブログをチェックするのが
楽しみ
(^^♪
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最近の
ゴージャス系ゲレンデは
ちょっと苦手で
W460は
しっとり本格的
こちらは古くて
いろいろ大変そう
このどちらでもない
W463前期型の
スッキリした
くどすぎず
程よい感じが好き
わたしのは初年度登録
１９９７年 Ｈ９年
4年前の購入時6.4万㎞
ブリリアントシルバー
3190ｃｃ
全長×全幅×全高(㎝)
449×180×197
7人乗り
本革シート サンルーフ グリルガード
純正アルミ ＥＴＣ
今回の購入後
２回目の車検
４年で
およそ１１万キロメートル
走りましたね
何と言っても
こういったSUVの
見晴らしの良さったら
長時間運転してても
全然疲れない
また
大きすぎない
程よいボディサイズは
取り回し良く
運転が楽
前に乗ってた
BMW X6
まあ
迫力はあるけれど
でっかくて
いろいろ大変でした
(^^;)
「左ハンドルってどうなの？」
狭い道ですれ違う時
目いっぱい
左に寄せれるので
慣れたら
運転楽です
都心は大丈夫ですけど
コインパーキングでは
ちと苦労します
ゲレンデさん
これからも
大事に乗り続けます
(#^^#)
