４年落ち 40000㎞で

昨年買ったクルマは

１年２か月前で38000㎞を走行。

 

通勤 サーフィンにと

毎日乗っかってる。

 

このところ 調子がイマイチ。

 

だいたい 南房総に行った帰りに

エンジンが吹け上がらなくなり

「エンジン出力低下」

というサインや

１速や２速に固定されてしまう

「トランスミッション異常」

というサインが
モニター画面に出て来る。

 

もうヒヤヒヤもん。

 

足立のディラーで

検査してもらう。

 

その代車

「MINI PACEMAN ペースマン」

を借りる。

122 ps

燃料消費率  16.7km/l
 

おっ!?

キビキビしてて

楽しいナ (^_-)-☆

 

インテリアは

ミッキー・マウスが

運転してそうな感じ。

 

検査から戻って

３泊４日の修理

燃料の高圧ポンプの

交換修理が必要とのこと。

 

修理までの期間

その間も

南房総へ

波乗りに行ってしまう。

 

波はね～けど

いい気分。

 

「ん？また「エンジン出力低下」の警告灯が。。。」

ある交差点で

アクセルベタ踏みでも

時速5キロくらいしか出ない。

 

周りの車がみな

ガン見してる。

 

セミオートモードにし

アイドリング時

2000回転以上にしてから

じっくりシフトアップすると

スピードは出せることが分かってきた。

 

約130キロをの道のりを

やっこら帰宅。

 

翌日

無事にディラーまで行く。

 

今度の代車

「BMW 320d」

 

直列4気筒 DOHC BMW

ツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン

ゴロゴロとした

ディーゼル特有のエンジン音。

 

パワーは申し分なく

車高が低いのも手伝って

地面に張り付くように

加速し曲がる。

184ps

 19.4km/l

いろんな

サーフボード

 

いろんな

くるま

 

いろんな

患者さん

 

私の五感いや六感は

私の周りの

「いろんな」で

磨かれています。